+48 512 09 88 89

Sprawdź!

Promocja świąteczno-noworoczna!

Aktualności

Jesteśmy najlepsi

Ogólne zasady i podstawy diagnostyki elektrycznej

Dlaczego multimetr „kłamie”?: Ograniczenia tradycyjnych pomiarów napięcia i rezystancji w układach dynamicznych.
Usterki pozorne: Pojęcie usterki pozornej (np. prawidłowe napięcie na pinie przy braku wydajności prądowej).
Strategia podejścia: Podejście do problemu elektrycznego – od objawu, przez schemat, aż do punktu pomiarowego.

Rodzaje i możliwości oscyloskopów warsztatowych

Przegląd sprzętu: Oscyloskopy przystawkowe vs urządzenia samodzielne (handheld) oraz funkcje oscyloskopu w testerach diagnostycznych (np. TEXA).
Parametry kluczowe: Pasmo przenoszenia (MHz), częstotliwość próbkowania (GS/s) oraz liczba kanałów (kiedy 2 kanały to za mało, a kiedy 4 to luksus).
Bezpieczeństwo sprzętu: Rola sond pomiarowych (1:1, 10:1, 20:1) i tłumików napięcia przy pomiarach układów WN i cewek w celu ochrony motocykla i urządzenia.

Oscyloskop w praktyce i teoria sygnałów

Zasada działania: Zrozumienie interfejsu, osi czasu (X) oraz osi napięcia (Y).
Konfiguracja ekranu: Jak ustawić bazę czasu (Timebase) i zakres napięcia (Voltage), aby nie szukać sygnału "w kosmosie".
Menu wyzwalania (Trigger): Klucz do stabilnego obrazu. Wyzwalanie zboczem narastającym, opadającym oraz tryby Auto, Single i Normal.
Podział czujników: Omówienie elementów ze względu na fizykę działania – generujące własne napięcie (indukcyjne), zasilane z ECM (efekt Halla) oraz rezystancyjne i parametryczne (TPS, NTC/PTC, MAP).

Pomiary poszczególnych czujników (zajęcia praktyczne)

Warsztat praktyczny: Podpinanie oscyloskopu pod żywe układy w motocyklu przy użyciu igieł pomiarowych i krokodylków.
Czujnik indukcyjny wału (CKP): Pomiar i analiza amplitudy napięcia w funkcji obrotów oraz rozpoznawanie uszkodzeń wieńca sygnałowego (wyłamany ząb, bicie osiowe).
Czujnik Halla (CMP): Pomiar i weryfikacja czystości sygnału prostokątnego (0-5V lub 0-12V).
Czujnik TPS: Sprawdzanie pod kątem "szumów" i wytartych ścieżek węglowych podczas płynnego otwierania przepustnicy.
Zakłócenia elektromagnetyczne: Interpretacja zakłóceń (np. od alternatora lub układu zapłonowego) wpływających na sygnał czujników.

Elementy wykonawcze, sterowanie PWM i pomiary

Zasady sterowania: Czym różni się sterowanie czujnikiem od sterowania elementem wykonawczym (rola prądu i kluczowania masą przez ECM).
Sygnał PWM (Pulse Width Modulation): Modulacja szerokości impulsów jako standard sterowania silnikami krokowymi, zaworami EVAP, pompami paliwa o zmiennej wydajności oraz specyfika obciążeń indukcyjnych.
Diagnostyka wtryskiwacza: Pomiar napięciowy i prądowy z użyciem kleszczy prądowych. Analiza czasu otwarcia, piku samoindukcji (ponad 60V) oraz momentu zamknięcia iglicy (BIP).
Diagnostyka układu zapłonowego: Pomiar pierwotnej strony cewki zapłonowej (stick-coil), ocena czasu nasycenia (dwell time), czasu trwania iskry oraz oscylacji zanikających.
Zawory i zwarcia: Pomiar zaworów sterowanych sygnałem PWM (np. zawory powietrza dodatkowego, zawory wydechowe EXUP) oraz wykrywanie zwarć międzyzwojowych na podstawie poboru prądu.

Zaawansowana praktyka – korelacja kanałów (Master Level)

Synchronizacja rozrządu (CKP vs CMP): Jak na ekranie dwukanałowym sprawdzić, czy łańcuch rozrządu nie jest rozciągnięty, bez rozbierania silnika.
Analiza blokady sterowania: Jednoczesny podgląd sygnału z czujnika wału i wyjścia na wtryskiwacz w celu ustalenia, czy ECM „gubi” sygnał, czy nie chce wysterować elementu.

Podsumowanie szkolenia

Sesja – pytania i odpowiedzi: Dyskusja nad trudnymi przypadkami z warsztatów uczestników oraz podsumowanie szkolenia.
Zakończenie: Wręczenie pamiątkowych certyfikatów i pamiątkowe zdjęcie grupowe.

Informacje organizacyjne i cennik

Cena szkolenia: 1850 PLN brutto

Czas trwania:

Dzień I: 10:00 – 18:00 w tym przerwa na obiad w połowie dnia (około godziny 14)
Dzień II: 09:00 – 17:00 w tym przerwa na obiad w połowie dnia (około godziny 13)

Cena zawiera:

Cena nie zawiera:

Noclegów (chętnie doradzimy i podpowiemy sprawdzone miejsca w okolicy)

Zapraszamy do naszego kalendarza szkoleń.

Oscyloskop w warsztacie motocyklowym

Kalendarz szkoleń

Współpracujemy z:

Created with WebWaveCMS